Ilość wyświetleń: 3965
Dzisiaj kilka minut po 8 stargardzka straż pożarna dostała zgłoszenie o wypadku na przejeździe kolejowym w okolicy Barzkowic. Jak się okazało ciągnik wjechał pod pociąg. Linia kolejowa Stargard- Kalisz Pomorski- Piła jest zablokowana.
Traktorzysta prawdopodobnie nie zachował należytej ostrożności, ignorując przepisy nakazujące zatrzymanie się przed znakiem „STOP”. Skutki wypadku usuwają na miejscu ekipy Straży Pożarnej i Policji. Szczęśliwie obyło się bez ofiar. Lekkie obrażenia odniósł traktorzysta, jednak nie zagrażają one jego życiu. Trasa wykorzystywana w kolejowym ruchu regionalnym na razie jest nieprzejezdna. Skomplikuje to ruch pociągów w relacji Stargard- Piła Gł. uruchamianych przez Zachodniopomorski Oddział Przewozów Regionalnych. Do czasu przywrócenia ruchu na tej linii Przewozy Regionalne wprowadzają autobusową komunikację zastępczą ze Stargardu do Kalisza Pomorskiego i dalej w stronę Piły.
To już kolejny wypadek na przejeździe linii ze Stargardu do Piły. Główne przyczyny zdarzeń są niezmienne: lekkomyślność, rutyna, brak ostrożności oraz lekceważenie znaków, które nakazują bezwzględne zatrzymanie się przed przejazdem.
Liczba incydentów z udziałem aut i pojazdów rolniczych rośnie od czasu, gdy linią ze Stargardu do Piły kursuje więcej pociągów, także dalekobieżnych PKP Intercity. Tymczasem wielu okolicznych kierowców nadal jeździ „na pamięć” lekceważąc znaki. Kończy się to dramatycznymi w skutkach konsekwencjami na przejazdach.
fot. Stoją! Stargard
inf.pras. - 31-08-2018
Reklama
1.
typowy Traktorzysta
ojej (83.11.66...) 31-08-2018 11:25
2.
jechał na targi?
wieśmak (178.235.182...) 31-08-2018 18:01
3.
IQ mniejsze od szympansa nie ubliżając małpie,ale to typowe u polskich furmanów.
obiektywny (188.146.234...) 31-08-2018 22:51
4.
Pociąg jechał za szybko lub traktorzysta jechał za wolno. Taki ładny ciągnik - chyba już tylko do kasacji.
Janek (89.228.246...) 01-09-2018 11:22
5.
Kochani nie ma się z czego smiac, jak widac kazdy ponosi trochę winy, jak podają media, że jest to nie pierwszy raz, to jak widac coś tu nie gra, poprostu wypadki na całym swiecie są i będą, ale dużo winna PKP, ponieważ im szkoda kasy, moim zdaniem każdy przejazd koleiowy powinien być podwujnie chroniony to znaczy, każdy przejazd koleiowy powinien posiadaż podwujne zabezpieczenie powinien posiada ślabany i światło czerwone stop z wysokim tonem alarmu z obu kierunków, musi być tak zabezpieczone aby zden pojad nie miał możliwości przejazu, zapory ślabanów muszą być silne i mocne aby pojazd nie mógł go zstaranować, a napewno zmiejszą się wupadki PKP, a są miejsca w Polsce,gdzie ciągle są wypadki warto o tym pomyśleć i zrobić jakieś zmianmy. Przypomnę każdy wypadek musi mieć jakieś przyczyny, może pojazdowi coś się urwać zablokować, czy nawet kierowca może dostać jakiś zawał lub coś innego, człowiek może iść ulicą i może złamać nogę i tu nie ma śmiechu, życie jest ciekawe i nie bezpieczne na to nie ma rady. Ale przyczyna szczegolnie to są złe przepisy, wielokrotnie osoba która wydaje jakieś zarządzenie wogóle nie ma pojęcia jakie wydaje przepis i nie ma pojęcia co robi, a ludzie cierpią, ale ważne aby tylko ktoś wzioł kasę człowiek się nie liczy, takie jest życie i BASTA.
obserwator kierowca (94.254.143...) 02-09-2018 16:09
6.
Uzupełnienie do w pisu 5, zamiast szlabanów można zainstalować tak zwane zapory podnoszone z ziemi tz podnoszone klapy- zapory tak jak jest podobne przed wjazdem do Pałacu Rządowego, jest to wydatek ale zabezpieczy każdy wjazd pojazdu bo żaden pojazd nie przejedzie czy wjedzie, wysokość zabezpieczenia powinne wynosić około 1 m, bo musi zabezpieczć pojazd osobowy czy ciężarowy, a dotego można użyć fotokomurki typu foto radar, bo każde zycie ważne jest miliony złotych. A wydatek dla całej polski jest nie wielki bo powinno pomuc Unia, bo to by było nowość w Europie. To jest apel do naszych Posłów i Ministrów do wszystkich którzy by byli zainteresowani, pozdrawiam wszystkich
obserwator kierowca (94.254.143...) 02-09-2018 16:27
