Ilość wyświetleń: 1623
Po zakończeniu I etapu przebudowy wiaduktu przy ul. Wyszyńskiego kolej przystąpi do modernizacji wiaduktu przy ul. Konopnickiej - Pierwszej Brygady.
Od poniedziałku, 2 sierpnia, na ul. Konopnickiej - Pierwszej Brygady zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu. Przejazd pod wiaduktem zostanie zamknięty. Zaplanowane roboty będą wykonywane w sierpniu.
- Wykonawca uzgodnił tymczasową organizację ruchu z zarządcą drogi - mówi Bartosz Pietrzykowski, rzecznik PKP PLK. - W pierwszej kolejności wykonawca przełoży instalację sieci ciepłowniczej.
Jak informowaliśmy, 2 sierpnia będzie można jeździć pod wiaduktem na ul. Wyszyńskiego. Przywrócona zostanie pod nim także komunikacja miejska. O zmianach w kursowaniu autobusach pisaliśmy tutaj: wiadomosci.rii.pl/index.php. Jednak już tego dnia na głównej ulicy miasta zacznie się przenoszenie przejścia dla pieszych, znajdującego się przy rondzie. Zostanie umiejscowione na wysokości ulicy Skarbowej. Ruchem ma tam sterować sygnalizacja świetlna.
We wrześniu zaplanowane są prace na wiadukcie na ul. Bogusława IV. Tam także przekładana będzie instalacja ciepłownicza.
W październiku, wiadukt na ul. Wyszyńskiego otwierany 2 sierpnia, znów zostanie zamknięty. Kolej będzie prowadzić prace m.in. przy ścianach oporowych w ciągu ulicy Szczecińskiej.
- Po zakończeniu prac na połówce wiaduktów przy ulicach Składowej oraz Wyszyńskiego (i przywróceniu ruchu kołowego oraz pieszych), od listopada rozpocznie się przebudowa wiaduktów przy ul. Pierwszej Brygady/Konopnickiej oraz przy ul. Bogusława IV - informuje rzecznik PKP PLK.
Przebudowa stacji i czterech wiaduktów w Stargardzie realizowana jest w ramach wartej ponad 4 miliardy złotych modernizacji linii Poznań – Szczecin, współfinansowanej z programu Unii Europejskiej „Łącząc Europę" (CEF). Zakończenie zasadniczych prac planowane jest do końca 2022 roku.
WM - 30-07-2021
Artykuły powiązane:
Reklama
1.
";Po zakończeniu I etapu przebudowy..."; To ile tych etapów będzie??? Dla mnie powinno być ich 2. I jak zrobią połowę wiaduktu i tunel z ZCP na stację PKP + położą tory i przerzucą ruch pociągów na perony 3 i 4, oraz II jak skończą całość. Czy to zostało zrobione w ramach tzw. ";I etapu";? Na 1000 % nie.... Przecież tam jest kilka metrów ";dziury"; który trzeba uzupełnić, żeby móc dalej kontyuować dalsze prace. Propaganda i notoryczne okłamywanie mieszkańców od blisko 2 lat przy realizacji tej inwestycji jest PORAŻAJĄCE....
Maciej (176.221.120...) 30-07-2021 10:39
2.
Nie zleciłbym tej firmie wybudowanie budy dla swojego psa.Lecą z nami w ch... prawie 2 lata
karol (176.221.121...) 30-07-2021 17:52
3.
Tragedia , armagedon trwa dalej.
bareja (31.11.131...) 30-07-2021 18:02
4.
najważniejszy będzie POkroPEK
i kasiorka
brenda (37.8.231...) 31-07-2021 16:40
5.
Niech wreszcie wezmą linijkę i zmierzą ile ten wiadukt ma rzeczywiście metrów. Skoro tir który ma ok 3,8m przechodzi pod 3,2m to coś tu jest nie tak
Mierniczy (92.40.175...) 31-07-2021 19:55
6.
Nawet idioci tacy jak Maciej (176.221.120...) mają prawo wypowiadania się w komentarzach. Wolność słowa, to największy minus rządów pisiorów...
bareja (83.23.230...) 01-08-2021 00:55
7.
Ja mam pewną kwestię ,ale nie wiem czy można ? (Rejs :-)) Dlaczego ludzie przy tych mostach nie pracują na 3 zmianach przecież na pewno można zatrudnić więcej fachowców i prace by szybciej przebiegły .
F. (212.14.54...) 01-08-2021 17:35
8.
No nie, było ciężko, ale teraz będzie jeszcze gorzej. Czy tego naprawdę nie da się inaczej zorganizować? Lepiej? Wspomniane zostały 3 zmiany. Przecież niektóre rzeczy można by wykonać chyba w porze nocnej? Litości, ile to będzie jeszcze trwało? Wokoło nie ma bloków mieszkalnych na tyle blisko budowy, żeby przeszkadzało to mieszkańcom.
Stargardzianka (83.25.224...) 02-08-2021 00:40
9.
Maciej to ma dziurę, ale w głowie. Ruski troll.
Kaszebe (88.199.162...) 05-08-2021 08:24
