Ilość wyświetleń: 1242
Rada miejska przyjęła dziś stanowisko w sprawie przebudowy wiaduktów kolejowych w Stargardzie.
Niedawno stanowisko w tej sprawie jednogłośnie przyjęła rada powiatu stargardzkiego. Wyraża w nim głębokie ubolewanie i niepokój w związku z sytuacją na placu przebudowy wiaduktów w Stargardzie. W stanowisku radni wzywają PKP PLK do pilnego podjęcia działań naprawczych. Dziś o sytuacji rozmawiali radni miejscy.
- To nasza kolejna próba wpłynięcia na inwestora - wyjaśniał rajcom sens sporządzenia wspólnego stanowiska rad miejskiej i powiatowej Rafał Zając, prezydent Stargardu. - Ma być jasnym komunikatem, że nie godzimy się na lekceważenie potrzeb mieszkańców i zamknięcie dwu wiaduktów jednocześnie. Jeśli rada to stanowisko przyjmie, zaproponujemy kolei wprowadzenie zastępczych rozwiązań, w tym takie poprowadzenie ruchu, które spowoduje rozładowanie korków w mieście.
- Trzeba poprzeć to stanowisko - mówi Czesław Kwiatkowski, przewodniczący Klubu Samorządowego Radnych Rady Miejskiej . - Warunki podróżowania po naszym mieście są katastrofalne. Jestem tolerancyjny, ale tysiące kierowców stojących w korkach są mniej tolerancyjni. Zgadzam się z tym, że nie możemy czekać na to, co zrobią kolejarze. Spaliny, paliwo po 6 zł, takie bezproduktywne spalanie odbija się na kieszeni naszych mieszkańców.
- Jako klub popieramy to stanowisko - mówi radny Krzysztof Kozłowski, przewodniczący Klubu Radnych Prawo i Sprawiedliwość. - Co do propozycji rozwiązania tej trudnej sytuacji chciałbym dorzucić kolejną, dotyczącą przemodelowania ruchu na sąsiadujących z wiaduktami skrzyżowaniach m.in. na ul. Konopnickiej czy Pierwszej Brygady. Jeśli konieczne będzie zamknięcie dwu wiaduktów jednocześnie, to może jeden niech będzie drożny dla komunikacji miejskiej. Może warto to przeanalizować.
- Wszelkie nowe sugestie są warte rozważenia - zapewniał dziś Rafał Zając, prezydent. - Tych negocjacji i spotkań z PKL PLK bardzo dużo. Także w sprawie uruchomienia sygnalizacji na ul. Wyszyńskiego, o co wnosiliśmy. I to zostało wykonane. Przy dużych potokach ruchu to rozwiązanie zdecydowanie upłynni ruch w tym rejonie miasta. Cały czas analizowane są różne możliwości, by przebudowę wiaduktów przyśpieszyć i zmniejszyć uciążliwości dla mieszkańców.
Rada miejska przyjęła stanowisko jednogłośnie. Uchwały zostaną przekazane zarządowi PKP PLK oraz Ministrowi Infrastruktury. Poniżej przypominamy jego treść:
Stanowisko w sprawie poważnych utrudnień w ruchu drogowym i pieszym w związku z przedłużającą się realizacją inwestycji „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”.
Rada Miejska w Stargardzie wyraża głębokie zaniepokojenie dużymi trudnościami komunikacyjnymi w Stargardzie, i w konsekwencji w Powiecie Stargardzkim, które są spowodowane przedłużającą się realizacją inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pn. „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”. Trwająca od wielu miesięcy sytuacja stwarza realne zagrożenie bezpieczeństwa zdrowia i życia lokalnej społeczności. Prowadzi również do poważnych trudności w codziennym funkcjonowaniu mieszkańców.
Od samego początku byliśmy orędownikami realizacji projektu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Rozpoczęcie prac na linii kolejowej E59 przyjęliśmy z zadowoleniem i nadzieją na ich realizację na podstawie harmonogramu prezentowanego powszechnie. Zaplanowane wymiany torów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym, a także budowa nowych peronów oraz przebudowa czterech wiaduktów w Stargardzie, umożliwią sprawny i bezpieczny ruch pociągów. Równie istotne jest, że inwestycja pozwoli kierowcom poruszać się po szerszych jezdniach, a piesi i rowerzyści zyskają bezpieczne ciągi komunikacyjne. Planowane podziemne przejście pod torami, łączące Zintegrowane Centrum Przesiadkowe z dworcem kolejowym, zapewni spójną komunikację pasażerów korzystających z różnych środków transportu: pociągów, busów i komunikacji miejskiej. Modernizacja wiaduktu na ul. Składowej pozwoli natomiast na budowę północnej obwodnicy Stargardu wyprowadzającej tranzyt poza miasto i znacząco poprawiającej jakość przemieszczania się. Samorząd miejski jest już w trakcie realizacji tego projektu.
Narastający niepokój budzą w nas wciąż przedłużające się prace. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. informowała, że roboty na czterech wiaduktach potrwają 2 lata. Ten czas już upłynął, a my obserwujemy bardzo niskie zaawansowanie planowanych robót. Wynika z tego, że istnieje realne zagrożenie niezakończenia inwestycji przed upływem 2023 r. Kolejny harmonogram prac, który poznaliśmy, zakłada sfinalizowanie pierwszej fazy robót, czyli przebudowanie połówek każdego z wiaduktów do końca 2022 r. W praktyce oznacza to, że do czasu zrealizowania pełnego zakresu inwestycji na czterech obiektach, przez najbliższe lata mieszkańców w dalszym ciągu czekają poważne utrudnienia komunikacyjne.
Raz jeszcze należy podkreślić, że przedkładane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. harmonogramy robót nie są realizowane w terminie. Jednocześnie Wykonawca wprowadza kolejne znaczne ograniczenia w ruchu drogowym. To np. zamknięcie przejazdu kolejowego w Grzędzicach, przy jednoczesnym braku komunikacji pod wiaduktem na ul. Składowej w Stargardzie. Również ta decyzja doprowadziła do dużych trudności drogowych, stwarzając ogromne problemy niemal wszystkim mieszkańcom miasta i powiatu. Dojazd do pracy i szkoły, a następnie powrót do domu wiąże się obecnie z wyjątkowo długim oczekiwaniem w kolejce samochodów. Kilometrowe korki blokujące dojazd służb ratowniczych i porządkowych do ludzi potrzebujących interwencji, zdenerwowani kierowcy, spóźnione autobusy miejskie, a w konsekwencji prawdziwa zapaść komunikacji publicznej – to codzienność w Stargardzie. Przekłada się ona już nie tylko na jakość przemieszczania się, ale może prowadzić do sytuacji zagrażających życiu i zdrowiu mieszkańców Stargardu i Powiatu Stargardzkiego.
W związku z powyższym wzywamy do pilnego podjęcia działań naprawczych. Konieczne jest wdrożenie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. procedur umożliwiających dalszą realizację inwestycji, przy jednoczesnym zapewnieniu przejazdu przez miasto. Powyższe musi zapewniać prawidłowe działanie służb ratowniczych, transportu publicznego, ale także pozwolić mieszkańcom na racjonalne poruszanie się po terenie Stargardu i Powiatu Stargardzkiego. Możliwości w tym zakresie jest wiele. To m.in. wykonanie dodatkowego przejazdu w poziomie torów, prowadzenie robót z jednoczesnym utrzymaniem ruchu kołowego oraz nowe rozwiązania technologiczne przyspieszające prace, którymi dysponuje PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Brak takiej interwencji będzie skutkować dalszym chaosem komunikacyjnym i pogłębiającym się stanem zagrożenia bezpieczeństwa całej społeczności miasta
i powiatu.
Mając na uwadze wszystkie wyżej opisane aspekty, bez wprowadzenia alternatyw dla ruchu mieszkańców, oba samorządy nie mogą wyrazić zgody na równoczesne zamknięcie więcej niż jednego wiaduktu kolejowego w Stargardzie.
WM - 30-11-2021
Artykuły powiązane:
1.
Ale zagłosujecie na nas w kolejnych wyborach? Przecież walczymy o mieszkańców z PKP...
Brzeg (37.47.152...) 30-11-2021 11:29
2.
masz rację Brzeg. w przeszłości miałem wielu przyjaciół którzy becnie należą do pis-u lub z nim sympatyzuują. Tak się zeszmacić? Tym wszystkim chciałbym przypomnieć słowa z Dżemu cyt.";.....zawsze warto być człowiekiem,choć tak łatwo zejść na psy.....";
***** ***
b.ministrant (85.221.142...) 30-11-2021 12:22
3.
Ten chaos w mieście trwa już dwa lata. Co przez ten cały czas zrobili prezydent, urząd i radni ??? Nagle się obudzili i piszą jakieś pisemko do kolei ??? A może to strach, że PKP nie skończy tych wiaduktów przed wyborami i ludzie przestaną głosować na nieudolnego prezydenta i jego słabych urzędasów.
Piter (89.151.37...) 30-11-2021 17:24
4.
PKP już się posrało po nogawkach,zatrudnili 200 Chińczyków będą pracować 28 godzin na dobę i do końca roku skończą xd
beka z UM (5.173.30...) 30-11-2021 19:34
5.
To (5.173.30...) wesołku PKP ma nogawki, co może w twojej wyobraźni BYC MOZE. Może nawet czujesz się bardem zaułka. Ale na Wielkiego Zbawcę jak mogli posrać się po nogawkach. Jeżeli już to w kalesony, no i dlaczego obrażasz Chińczyków. Oni są wielcy, a osoby w twoim formacie mali....
Mikolaj (176.221.120...) 30-11-2021 20:32
6.
Pani germanistka inżynier miasta uratuje sytuację. W takim mieście żyjemy...
Piter (89.151.37...) 30-11-2021 22:03
7.
Jakie zaangażowanie miasta jest w przebudowę ul. Bogusława, takie samo jak PKP w przebudowę wiaduktów? kto zdecydował o zamknięciu tej ulicy? która na dzień dzisiejszy w znacznym stopniu pomogła by w przemieszczaniu sie pomiedzy czynnymi wiaduktami.
zawiadowca (37.47.171...) 01-12-2021 05:17
8.
GERMANISTKA INŻYNIEREM MIASTA? SERIO?
Marek (5.174.145...) 01-12-2021 09:17
9.
Należy się przyjrzeć drodze z okolic cmentarza w kierunku Osiedla Pyrzyckiego . Jako pewne rozwiązanie dla rozładowania korków a przecież budowane są budynki na ul Żybułtowskiej co mają powiedzieć mieszkańcy tych zasiedlanych bloków. Druga sprawa ktoś zaniechał wykonania zjazdów z drogi nad obwodnicą z okolic cmentarza w kierunku Kunowa etc. Ale tym powinien zając się inżynier miasta . Powodzenia !!!!!!
waldek (31.0.168...) 01-12-2021 10:02
10.
Miasto jest nieudolnie zarządzane, tak jest od lat, Rynek Staromiejski żenada.
robi (31.135.163...) 01-12-2021 13:21
11.
w miescie żądzi Stargard XXI to jest i w powiecie też to cała Platforma Obywatelska takich wybraliscie i niewiecie kto żądzi ogarnijcie się
PRAGMATYK (91.226.236...) 05-12-2021 14:23
